Tin mới nhất

Chuyển đổi xe xăng thành xe điện tại thị trường Việt Nam

5/5 - (4 bình chọn)

Bạn có từng nghĩ rằng chiếc xe xăng của bạn có thể trở thành chiếc xe điện chỉ trong vài giờ? Bạn có thể tiết kiệm được hàng triệu đồng mỗi năm nhờ sử dụng xe điện. Vừa góp phần bảo vệ môi trường và giảm thiểu biến đổi khí hậu nhờ sử dụng xe điện. Nếu khái niệm về “Chuyển đổi xe xăng thành xe điện” còn khá mới mẻ thì bài viết hôm nay sẽ rất thú vị với bạn.

Bạn sẽ được tìm hiểu về những lợi ích, thách thức và cơ hội của việc chuyển đổi xe xăng thành xe điện, cũng như vai trò của Xe Xăng Chạy Điện – Công ty hàng đầu trong lĩnh vực cung cấp thiết bị phụ tùng cho xe xăng chạy điện tiết kiệm nhiên liệu. Hãy cùng theo dõi nhé!

Ý nghĩa của cụm từ “Chuyền đổi xe xăng thành xe điện” là gì?

Cụm từ “Chuyển đổi xe xăng thành xe điện” có nghĩa là việc thay thế động cơ đốt trong sử dụng xăng hoặc dầu làm nhiên liệu bằng động cơ điện sử dụng pin làm năng lượng cho xe ô tô. Việc chuyển đổi xe xăng thành xe điện có thể được thực hiện bằng cách mua xe điện mới hoặc lắp đặt bộ chuyển đổi EV cho xe xăng cũ. Mục đích của việc chuyển đổi xe xăng thành xe điện là để tiết kiệm chi phí, bảo vệ môi trường và tăng hiệu suất cho xe ô tô.

So sánh xe xăng và xe điện có những đặc điểm gì khác nhau?

Xe điện và xe xăng là hai loại xe ô tô phổ biến nhất hiện nay. Xe điện là loại xe sử dụng động cơ điện để vận hành, dùng pin để cung cấp năng lượng cho động cơ. Xe xăng là loại xe sử dụng động cơ đốt trong để vận hành, dùng xăng hoặc dầu làm nhiên liệu. Hai loại xe này có những sự khác biệt về cơ chế hoạt động, nhiên liệu, ưu nhược điểm.

Xe điện có ưu điểm là thân thiện với môi trường, không phát thải khí gây ô nhiễm và biến đổi khí hậu. Xe điện cũng có chi phí vận hành, bảo hành, bảo dưỡng thấp hơn so với xe xăng. Tuy nhiên, xe điện cũng có nhược điểm là giá thành cao hơn, thời gian sạc pin lâu hơn, hạ tầng sạc pin chưa phổ biến và dung lượng pin có giới hạn.

Xe xăng có ưu điểm là giá thành rẻ hơn, thời gian nạp nhiên liệu nhanh hơn, hạ tầng nạp nhiên liệu phổ biến và dung lượng nhiên liệu lớn hơn. Tuy nhiên, xe xăng cũng có nhược điểm là gây ô nhiễm môi trường, chi phí vận hành, bảo hành, bảo dưỡng cao hơn so với xe điện.

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng trầm trọng và nguồn năng lượng không tái tạo ngày càng cạn kiệt, chuyển đổi xe xăng thành xe điện là một xu hướng phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô. Việc chuyển đổi xe xăng thành xe điện không chỉ mang lại lợi ích kinh tế cho người sử dụng mà còn góp phần bảo vệ môi trường và an toàn giao thông.

Trong quá trình chuyển đổi xe xăng thành xe điện, Xe Xăng Chạy Điện là công ty hàng đầu trong lĩnh vực cung cấp thiết bị phụ tùng cho xe xăng chạy điện tiết kiệm nhiên liệu. Chúng tôi giúp khách hàng chuyển đổi xe xăng thành xe hybrid (xe lai) một cách dễ dàng và hiệu quả.

Xe hybrid là loại xe sử dụng song song hai nguồn động cơ là động cơ đốt trongđộng cơ điện, tức là xe vừa chạy xăng, vừa chạy điện (xe xăng lai điện).

Xu hướng chuyển đổi xe xăng thành xe điện trên thế giới và tại Việt Nam

Trên thế giới, việc chuyển đổi xe xăng thành xe điện đã được thực hiện từ lâu và ngày càng được mở rộng. Nhiều quốc gia tiên phong trong việc phát triển và ứng dụng xe điện như Trung Quốc, Mỹ, Nhật Bản, các nước châu Âu… đã có những thành tựu đáng kể trong lĩnh vực này. Theo báo cáo của Hiệp hội Xe Điện Quốc tế (EVA), năm 2020, số lượng xe điện trên toàn thế giới đã đạt 10 triệu chiếc, tăng gấp 43 lần so với năm 2010.

Trong đó, Trung Quốc là quốc gia có số lượng xe điện lớn nhất với 4,5 triệu chiếc, chiếm 44% thị phần toàn cầu. Mỹ là quốc gia có số lượng xe điện thứ hai với 1,8 triệu chiếc, chiếm 18% thị phần toàn cầu. Nhật Bản và các nước châu Âu cũng có số lượng xe điện đáng kể với khoảng 1 triệu chiếc mỗi khu vực.

Sản lượng, doanh số và tỷ lệ sử dụng của xe điện trên thế giới ngày càng tăng cao nhờ vào những yếu tố sau:

Các nhà sản xuất ô tô đã không ngừng nghiên cứu và cải tiến công nghệ sản xuất xe điện, giúp tối ưu hóa chi phí sản xuất pin và các linh kiện xe điện. Nhờ đó, giá thành của xe điện đã giảm đáng kể trong những năm gần đây, trở nên cạnh tranh hơn so với xe xăng.

Các chính phủ nhiều quốc gia đã ban hành các chính sách ưu đãi để thúc đẩy người dân sử dụng xe điện, như miễn giảm thuế, phí, cấp phép, hỗ trợ tài chính… Các chính sách này giúp giảm bớt gánh nặng chi phí cho người mua và khuyến khích họ chọn lựa xe điện.

Các nhà sản xuất ô tô và các chính phủ cũng đã đầu tư xây dựng hạ tầng sạc pin cho xe điện, như các trạm sạc công cộng, sạc nhanh, sạc không dây… Các hạ tầng này giúp khắc phục được một trong những rào cản lớn nhất của việc sử dụng xe điện là thời gian sạc pin lâu và thiếu điểm sạc pin.

Người tiêu dùng ngày càng có ý thức cao hơn về việc bảo vệ môi trường và tiết kiệm năng lượng. Họ nhận thấy rằng việc sử dụng xe điện không chỉ mang lại lợi ích kinh tế cho bản thân mà còn góp phần giảm thiểu lượng khí thải gây ô nhiễm và biến đổi khí hậu.

Tại Việt Nam, ngành công nghiệp ô tô điện mới chỉ bắt đầu phát triển trong những năm gần đây. Tuy nhiên, Việt Nam cũng có nhiều tiềm năng và cơ hội để trở thành một trong những thị trường ô tô điện tiềm năng trong khu vực và trên thế giới. Theo báo cáo của Hiệp hội Các Nhà Sản Xuất Ô Tô Việt Nam (VAMA), năm 2020, số lượng xe điện bán ra tại Việt

Nam năm 2020 là 1.056 chiếc, chiếm 0,05% tổng số xe bán ra trong năm. Tuy nhiên, Việt Nam cũng có nhiều tiềm năng và cơ hội để trở thành một trong những thị trường ô tô điện tiềm năng trong khu vực và trên thế giới.

Cơ hội cho sự phát triển ngành xe điện tại Việt Nam

Nhu cầu về phương tiện giao thông cá nhân ngày càng tăng cao do dân số đông đúc, đô thị hóa nhanh chóng và thu nhập bình quân đầu người tăng lên.

Theo báo cáo của Ngân hàng Thế giới (WB), Việt Nam là một trong những quốc gia có tỷ lệ sở hữu xe máy cao nhất thế giới, với khoảng 45 triệu xe máy vào năm 2018.

Tuy nhiên, xe máy cũng là một trong những nguyên nhân gây ô nhiễm không khí và tai nạn giao thông nghiêm trọng. Do đó, nhiều người dân có xu hướng chuyển sang sử dụng ô tô cá nhân, đặc biệt là ô tô điện vì lợi ích về môi trường và kinh tế.

Chính phủ Việt Nam đã có những chính sách ưu đãi để thúc đẩy việc chuyển đổi xe xăng sang xe điện, như miễn giảm thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB), thuế trước bạ, thuế nhập khẩu…

Theo Nghị quyết số 55/NQ-CP của Chính phủ về chiến lược phát triển năng lượng quốc gia, Việt Nam đặt mục tiêu phát triển xe điện và các phương tiện sử dụng năng lượng tái tạo để giảm thiểu phát thải khí nhà kính. Theo Nghị định số 57/2020/NĐ-CP của Chính phủ về chính sách thuế TTĐB đối với ô tô, từ ngày 1/3/2022 đến hết 28/2/2027, ô tô điện chạy pin dưới 9 chỗ ngồi sẽ chịu mức thuế là 3%.

Trong khi đó, mức thuế TTĐB của xe xăng/dầu dưới 9 chỗ ngồi là 45 – 60% tùy theo dung tích xi lanh. Như vậy có thể thấy, chi phí mua xe điện tiết kiệm hơn ô tô xăng/dầu đáng kể nhờ các chính sách thuế của Chính phủ.

Các nhà sản xuất ô tô trong và ngoài nước đã không ngừng nghiên cứu và cải tiến công nghệ sản xuất xe điện, giúp tối ưu hóa chi phí sản xuất pin và các linh kiện xe điện.

Nhờ đó, giá thành của xe điện đã giảm đáng kể trong những năm gần đây, trở nên cạnh tranh hơn so với xe xăng. Một số hãng ô tô lớn đã có mặt tại thị trường Việt Nam với các sản phẩm xe điện như Toyota, Hyundai, VinFast…

Trong đó, VinFast là hãng ô tô Việt Nam duy nhất có sản phẩm xe điện bán ra trên thị trường hiện nay. Với mẫu xe điện 5 chỗ ngồi VinFast VF e34 thuộc phân khúc SUV hạng C, VinFast đã tạo nên cơn sốt trên thị trường với hơn 40.000 đơn đặt hàng chỉ trong vòng 12 ngày ra mắt.

VinFast VF e34 có giá niêm yết chưa bao gồm pin là 710.000.000 VNĐ, trong khi mức giá niêm yết bao gồm pin là 900.000.000 VNĐ.

Những khó khăn và thách thức ngành xe điện đang gặp phải

Tuy nhiên, Việt Nam cũng đang đối mặt với một số thách thức và khó khăn trong việc phát triển xe điện, như:

Hạ tầng sạc pin cho xe điện còn thiếu thốn và chưa phổ biến trên toàn quốc. Theo báo cáo của Hiệp hội Các Nhà Sản Xuất Ô Tô Việt Nam (VAMA), hiện nay Việt Nam chỉ có khoảng 300 điểm sạc công cộng cho xe điện, trong khi Trung Quốc có hơn 800.000 điểm sạc và Mỹ có hơn 100.000 điểm sạc. Thiếu hụt hạ tầng sạc pin là một trong những rào cản lớn nhất khiến người tiêu dùng do dự khi chọn lựa xe điện.

Năng lực sản xuất và cung ứng pin cho xe điện còn yếu kém và phụ thuộc vào nhập khẩu từ nước ngoài. Theo báo cáo của Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), hiện nay Việt Nam chỉ có khoảng 20 doanh nghiệp sản xuất pin cho xe điện, chủ yếu là các doanh nghiệp nhỏ và vừa, với công suất sản xuất thấp và chất lượng không đảm bảo. Hầu hết các loại pin cho xe điện hiện nay đều được nhập khẩu từ Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản… Điều này làm tăng chi phí sản xuất và giảm cạnh tranh của xe điện Việt Nam.

Thị trường tiêu thụ xe điện còn hạn chế và chưa được khai thác triệt để. Theo báo cáo của Hiệp hội Các Nhà Sản Xuất Ô Tô Việt Nam (VAMA), hiện nay Việt Nam chỉ có khoảng 11 mẫu xe điện được bán ra trên thị trường, trong đó chỉ có một mẫu xe điện do VinFast sản xuất, còn lại đều là các mẫu xe nhập khẩu từ các hãng nước ngoài như Toyota, Hyundai, BMW… Ngoài ra, thị trường tiêu thụ xe điện còn bị giới hạn bởi sự thiếu hiểu biết và tin tưởng của người tiêu dùng về công nghệ và lợi ích của xe điện.

Xe Xăng Chạy Điện – Công ty hàng đầu trong lĩnh vực cung cấp thiết bị phụ tùng cho xe xăng chạy điện tiết kiệm nhiên liệu

Xe Xăng Chạy Điện được thành lập vào năm 2019, với sứ mệnh là mang lại giải pháp tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường và tăng hiệu suất cho xe xăng. Tầm nhìn của công ty là trở thành nhà cung cấp thiết bị phụ tùng cho xe xăng chạy điện hàng đầu tại Việt Nam và khu vực Đông Nam Á.

Xe-Xăng-Chạy-Điện---Công-ty-hàng-đầu-trong-lĩnh-vực-cung-cấp-thiết-bị-phụ-tùng-cho-xe-xăng-chạy-điện-tiết-kiệm-nhiên-liệu

Các sản phẩm và dịch vụ chính của công ty bao gồm:

Thiết bị phụ tùng cho xe xăng chạy điện tiết kiệm nhiên liệu: là bộ chuyển đổi EV (Electric Vehicle Conversion Kit) giúp biến chiếc xe xăng thành chiếc xe hybrid chỉ trong vài giờ. Bộ chuyển đổi EV có nhiều loại phù hợp với nhiều dòng xe khác nhau, có giá cả hợp lý, dễ lắp đặt và bảo hành.

Dịch vụ chuyển đổi xe xăng thành xe hybrid: là dịch vụ do Xe Xăng Chạy Điện cung cấp cho khách hàng muốn chuyển đổi xe xăng thành xe hybrid một cách nhanh chóng và an toàn. Khách hàng chỉ cần đưa xe đến các trung tâm dịch vụ của Xe Xăng Chạy Điện, nhân viên sẽ tiến hành kiểm tra xe, lắp đặt bộ chuyển đổi EV và thử nghiệm xe. Quá trình chuyển đổi chỉ mất từ 2 đến 4 giờ, khách hàng sẽ nhận lại chiếc xe hybrid với hiệu suất cao hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và thân thiện môi trường hơn.

Các ưu điểm nổi bật của các sản phẩm và dịch vụ của Xe Xăng Chạy Điện là:

Tiết kiệm chi phí: Khách hàng sẽ tiết kiệm được chi phí mua xe mới, chi phí nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng và bảo hành. Theo tính toán của Xe Xăng Chạy Điện, khách hàng có thể tiết kiệm được từ 30% đến 50% chi phí nhiên liệu khi sử dụng xe hybrid so với xe xăng. Ngoài ra, khách hàng còn được hưởng các chính sách ưu đãi thuế của Chính phủ khi sử dụng xe hybrid.

Bảo vệ môi trường: Khách hàng sẽ góp phần giảm thiểu lượng khí thải CO2 và các khí nhà kính gây ô nhiễm không khí và biến đổi khí hậu. Theo tính toán của Xe Xăng Chạy Điện, mỗi chiếc xe hybrid sẽ giảm được khoảng 1 tấn CO2 mỗi năm so với xe xăng.

Tăng hiệu suất và an toàn: Khách hàng sẽ được trải nghiệm lái xe với hiệu suất cao hơn, độ ồn thấp hơn và độ bền cao hơn. Động cơ điện sẽ giúp tăng công suất và mô-men xoắn cho xe, giúp xe di chuyển linh hoạt và êm ái hơn. Ngoài ra, động cơ điện còn có khả năng phanh tái sinh (regenerative braking), giúp tận dụng năng lượng từ quá trình phanh để nạp cho pin và giảm mài mòn cho phanh.

Kết luận

Trong bài viết này, chúng tôi đã trình bày về xu hướng chuyển đổi xe xăng thành xe điện trên thế giới và tại Việt Nam, những lợi ích và thách thức của việc chuyển đổi, cũng như vai trò của Xe Xăng Chạy Điện trong việc cung cấp thiết bị phụ tùng cho xe xăng chạy điện tiết kiệm nhiên liệu. Qua đó, chúng tôi hy vọng đã cung cấp cho bạn những thông tin hữu ích và thú vị về một lĩnh vực đầy tiềm năng và triển vọng của ngành công nghiệp ô tô.

Nếu bạn đang sở hữu một chiếc xe xăng và muốn chuyển đổi sang xe điện để tiết kiệm chi phí, bảo vệ môi trường và tăng hiệu suất, bạn có thể liên hệ với Xe Xăng Chạy Điện để được tư vấn và hỗ trợ.

Xe Xăng Chạy Điện sẽ giúp bạn biến chiếc xe xăng của bạn thành chiếc xe hybrid chỉ trong vài giờ, với giá cả hợp lý và chất lượng đảm bảo. Hãy đến với chúng tôi để trải nghiệm sự khác biệt của xe hybrid!

Bạn có thể tìm hiểu thêm thông tin về Xe Xăng Chạy Điện tại website: https://xexangchaydien.com/ hoặc gọi đến số điện thoại: 037 989 1081.

Cảm ơn bạn đã đọc bài viết này. Bạn có ý kiến gì về xu hướng chuyển đổi xe xăng thành xe điện? Hãy để lại bình luận của bạn ở phía dưới nhé!

Sản phẩm nổi bật

-7%
5 out of 5
4.300.000Giá niêm yết: 4.600.000 9 đánh giá
-7%
4.300.000Giá niêm yết: 4.600.000
-15%
3.420.000Giá niêm yết: 4.000.000
-15%
3.420.000Giá niêm yết: 4.000.000
-5%
3.800.000Giá niêm yết: 4.000.000
-15%
3.420.000Giá niêm yết: 4.000.000
-5%
3.800.000Giá niêm yết: 4.000.000
-15%
5 out of 5
3.420.000Giá niêm yết: 4.000.000 5 đánh giá
-7%
4.300.000Giá niêm yết: 4.600.000
-7%
4.300.000Giá niêm yết: 4.600.000
-7%
4.300.000Giá niêm yết: 4.600.000

4 thoughts on “Chuyển đổi xe xăng thành xe điện tại thị trường Việt Nam

  1. Pingback: Có Nên Mua Xe Máy Điện Không? | Xe Xăng Chạy Điện

  2. Pingback: TOP 5 Xe Máy Điện Có Công Suất Lớn Nhất Hiện Nay

  3. Pingback: Xe máy điện Osakar Nispa SV có đặc điểm gì NỔI BẬT không?

  4. Pingback: Giá xe máy điện Klara S - VinFast hiện tại niêm yết bao nhiêu? - Xe Xăng Chạy Điện

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *